【单证】 Fixture Note 中CQD，Laycan是什么？

【单证】 Fixture Note 中CQD，Laycan是什么？

CQD——按照港口习惯卸率

跟装卸率相关的一个概念是CQD。CQD是Customary Quick Dispatch的简称，意思是“按照港口习惯卸率”。港口习惯卸率不太好把控，不但各个港口差别很大，有的港口卸率很慢，且同一港口在不同时间，卸率差别可能都很大。所以，如果船公司接受CQD条款，意味着船东要承担较大的风险，例如卸率慢导致压港，船期在港口滞留时间过长等。

与CQD术语对应的还有Detention。Detention是在CQD条款下，如果因为货未备好而影响船期，船东就会根据Detention条款，向货主或承租人索赔超期损失。

 一般船东不愿意接受此条款，因为要承担很大的风险。比如压港，船期损失只有船东承担了。所以一般船东都坚持要有装卸率的。但如果货主或租船人不了解装率或卸率，或想把风险转嫁给船东，那就坚持定这个条款。不过，事前船东会了解这个港口的装货或卸的情况的，也会在提供的报价中考虑这个因素。和这个术语对应的是DETENTION,就是在CQD条款下，如果因为货未备好而影响的船期，要根据DETENTION来向货主或租船人索赔损失。

除非船东对装卸港与航线都很了解的情况，而货物本身很有吸引力以及对租家很放心的情况下才会做CQD ，否则一般不会接受的 。

Laycan为英文：layday and cancling date 的缩写。
一段日期作为受载期，过此期限，承租人有权决定是否解除合同。

例如：如LAYCAN 8月12日至17日，即8月12日为程租人必须开始受载的第一天(若船按时按条件抵达) ，17日为最后一天，过了17日，承租人有权决定是否解除合同。

租家只有权对迟到船解除合同而无权对船东索赔其损失，除非由于船东违约而使船迟到。

扩展资料：

如船舶到港，到了销约期，租船人无货可装，船舶可以开走并向租船人索取空舱费。买方派船到装运港装货时，通常也将船舶的受载/销约期通知卖方。

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